Esa lección sorprendente nos acompañó en el tranvía de regreso.

家的电车上，我们味这个出人意料的结局。

Allí oyes los coches, el tranvía.

那能听到汽车声，电车声。

Otras veces, alineados en el banco, zumbaban horas enteras, imitando al tranvía eléctrico.

有时候他们也坐凳子上排成一行，接连几个钟头地隆隆叫着，模仿电车行驶的样子。

Del portugués en Brasil " bond" , surge en Río de Janeiro en 1876 y su origen aludía al tranvía.

源自葡萄牙语“bond”，1876 年出现约热内卢，起源于有轨电车。

Y echad un ojo, igual que este tranvía, los taxis en Casablanca son rojos, como la bandera del país.

注意，和这辆有轨电车一样，萨布兰的出租车也是红色的，就像摩洛哥的国旗。

Haría fotos al puente y me montaría en uno de los tranvías que suben sus empinadas calles.

我会拍下桥的照片，乘坐有轨电车攀上陡峭的街道。

Generalmente son femeninos los nombres terminados en a, la tienda, la botella o la camiseta Pero hay excepciones, el día o el tranvía.

通常以“a”结尾的词是阴性，“la tienda（商店）”“la botella（瓶子）”，或者“la camiseta（汗衫）”。但也有例外，“el día（天）”“el tranvía（有轨电车）”。

En 1925, Frida Kahlo iba camino a casa desde su escuela en la ciudad de México cuando el autobús con el que viajaba chocó con un tranvía.

1925年，墨西哥城上学的的弗·罗，家路上，她乘坐的公交与一辆有轨电车相撞。

Pues vuelve al tranvía y tráeme a todas las que encuentres como esa -le dijo el tío-. Con dos o tres más así sacamos a flote tu galeón.

“那么你到驿车去一下，把象她一样的姑娘统统给我带来。”叔叔对他说，“有两个或三个这样的姑娘，我们就能把你那只大帆船打捞起来了。”

Recostados en el sofá, muy juntos, hablaron de ellos, de lo que fueron antes de conocerse una tarde de quién sabe cuándo en el tranvía de mulas.

他们躺沙发上，靠得很近，谈论自己，谈论一天下午他们骡车上相遇之前的样子。

Una anemia de invención plagaba mi sintaxis y mis vuelos metafóricos me recordaban a los de los anuncios de baños efervescentes para pies que acostumbraba a leer en las paradas de los tranvías.

文句毫无创意，刻意的暗喻只能让我想起地铁站看到过的泡脚盆广告。

En años recientes habían demolido el viejo puente de piedra de los españoles, y construyeron uno de material con globos de luces, para dar paso a los nuevos tranvías de mulas.

近年来，他们拆除了西班牙人的旧石桥，建造了一座带有气球灯的材料桥，为新的骡车让路。

Viajo por el tiempo como quien se sube a un tranvía.

Hay un tranvía turístico que te lleva a los lugares emblemáticos de la zona.

Verlo en un soporte como un tranvía

Y aunque es una historia muy importante en sí misma, tiene un hecho fundamental para nuestro tema: buena parte del tranvía de Bogotá fue destrozado en la revuelta.

Podíamos invertir dinero en restaurar el tranvía —sus trenes y sus rieles— o pasarnos a un sistema de buses, que era lo que estaba de moda en otras ciudades del mundo.

Bogotá ya tenía algunos buses en las zonas en las que no había tranvía, pero el hecho es que, en lugar de mantener una solución mixta, decidimos apostarle por completo a este modo de transporte.