Ainsi, si le vendeur produit un connaissement portant la mention « clean on board » (« connaissement à bord net » ou « sans réserve ») apposé par le transporteur et que l'acheteur n'a aucune preuve attestant que l'avarie s'est produite avant que le vendeur ait remis les marchandises au transporteur, c'est l'acheteur qui assume les risques de détérioration.
因此，如若卖
出
有船长的附注“已装船清洁”提单，而且
没有出证据证明损坏是在卖
物交给承运人之前发生的，则承担损坏风险。
净，不是吗？
择包装尽可能少的产品，甚至优先
们花了很长时间，使它颜色更加单纯和
净的行走”也非常有效。
听人们谈论他们如何保持清洁。
